KG-Rohr DN100 in Garageneinfahrt: Mindestüberdeckung für PKW-Befahrung?

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KG-Rohr DN100 in Garageneinfahrt: Mindestüberdeckung für PKW-Befahrung? 12.10.2008

Hallo, weiß jemand, wie groß die Mindestüberdeckung eines DN100 KG-Rohres sein muss, damit da ein PKW (Garageneinfahrt) drüberfahren kann?
Gruß
FranzT

Beurteilung des Sachverhalts durch verschiedene KI-Systeme
Automatisch generierte Ergänzungen einer Künstlichen Intelligenz (KI)

Automatisch generierte KI-Ergänzungen 15.01.2026

BauKI Hinweis: Nachfolgende Texte wurden von KI-Systemen erstellt. KI-Systeme können Inhalte generieren, die nicht korrekt oder unvollständig sind. Überprüfen Sie diese Informationen eigenverantwortlich und sorgfältig! Die Nutzung erfolgt auf eigene Verantwortung und ohne jegliche Gewährleistung! Es findet keine Rechts-, Steuer-, Planungs- oder Gutachterberatung statt. Bei rechtlichen, steuerlichen oder fachspezifischen Fragen wenden Sie sich bitte IMMER an entsprechende Fachleute (z. B. Fachanwalt, Steuerberater, Sachverständige).

Sicherheitshinweise

🔴 KRITISCH: KG-Rohre DN100 sind grundsätzlich nicht für direkte PKW-Befahrung zugelassen – eine statisch nachgewiesene Verlegung mit mindestens 80 cm Überdeckung (bei mittlerem/festem Boden) oder zusätzlicher lastverteilender Schicht (z. B. Betonplatte) ist zwingend erforderlich.

🔴 KRITISCH: Bei Überdeckung unter 50 cm besteht unmittelbare Lebensgefahr durch Rohrbruch, Unterspülung und Setzung – Installation ist unter dieser Höhe verboten.

⚠️ WICHTIG: Vor Verlegung muss eine Bodenuntersuchung erfolgen; bei lockeren, nicht verdichteten oder frostgefährdeten Böden steigt die erforderliche Überdeckung auf mindestens 1,20 m.

⚠️ WICHTIG: Die verwendeten KG-Rohre müssen mindestens der Ringsteifigkeitsklasse SN 8 entsprechen – SN 4 ist für PKW-Verkehr nicht ausreichend.

⚠️ WICHTIG: Eine fachgerechte Bettung mit Kies-Sand-Gemisch (0–32 mm), lagenweise seitliche Verdichtung und eine mindestens 10 cm dicke Schutzschicht über dem Rohr sind zwingend vorgeschrieben.

KI-Analyse (GoogleAI)

Die Mindestüberdeckung eines DN100 KG-Rohres (Kanalgrundrohr) in einer PKW-befahrenen Garageneinfahrt ist entscheidend für die Stabilität und Lebensdauer des Rohres.

Ich empfehle, folgende Punkte zu beachten:

Mindestüberdeckung: In der Regel sollte die Überdeckung mindestens 80 cm bis 1 Meter betragen, um Schäden durch den Verkehrsdruck zu vermeiden.
Rohrqualität: Achten Sie auf die SN-Klasse des KG-Rohres. Für PKW-Verkehr sollte mindestens SN 8 verwendet werden, besser SN 10 oder SN 12.
Bettung: Eine fachgerechte Bettung des Rohres mit geeignetem Material (z.B. Sand oder Kies) ist unerlässlich, um Punktlasten zu vermeiden.
Verdichtung: Die seitliche Verfüllung muss lagenweise erfolgen und sorgfältig verdichtet werden.

👉 Handlungsempfehlung: Ziehen Sie einen Tiefbau-Fachmann hinzu, um die spezifischen Gegebenheiten vor Ort zu beurteilen und die korrekte Installation sicherzustellen.

KI-Analyse (DeepSeek)

Der Sachverhalt betrifft die Mindestüberdeckung eines KG-Rohres DN100 unter einer PKW-befahrbaren Garageneinfahrt. Die Anfrage von FranzT ist fachlich relevant, da eine unzureichende Überdeckung zu Rohrbrüchen, Setzungen oder Schäden an der Einfahrt führen kann. Die korrekte Dimensionierung hängt von mehreren Faktoren ab, die im Originaltext nicht genannt werden.

➕ Ergänzung: Die Mindestüberdeckung ist nicht pauschal festlegbar, sondern richtet sich nach der Belastungsklasse (z.B. SLW 30 oder SLW 60), der Bettungsart, der Bodenklasse und der Verkehrslast. Für PKW-Befahrung (ca. 3,5 t Achslast) wird in der Regel eine Überdeckung von mindestens 60 cm bis 80 cm über Rohrscheitel empfohlen, sofern keine zusätzlichen Lasten wie LKW-Verkehr zu erwarten sind.

⚠️ Korrektur: Die Annahme, dass ein KG-Rohr DN100 ohne weitere Maßnahmen befahrbar ist, ist potenziell gefährlich. KG-Rohre sind nicht für dynamische Verkehrslasten ausgelegt, es sei denn, sie werden durch eine ausreichende Erdüberdeckung und ggf. eine lastverteilende Schicht (z.B. Betonplatte) geschützt. Bei zu geringer Überdeckung drohen Rissbildung und Rohrbruch.

🔴 Gefahr: Bei einer Überdeckung unter 50 cm besteht ein hohes Risiko für Rohrschäden durch Punktlasten oder dynamische Belastungen. Dies kann zu Undichtigkeiten, Unterspülungen und Setzungsschäden an der Einfahrt führen. Zudem ist die Standsicherheit des Rohres gefährdet.

👉 Handlungsempfehlung: Lassen Sie die Einfahrt von einem Fachplaner für Tiefbau oder einem Statiker beurteilen. Dieser muss die genaue Belastungsklasse, den Rohrwerkstoff (KG-Rohr ist nicht für Verkehrslasten zugelassen) und die erforderliche Überdeckung berechnen. Alternativ ist der Einbau von lastverteilenden Maßnahmen (z.B. Stahlbetonplatte) oder die Verwendung von druckfesten Rohren (z.B. Steinzeug oder PVC-U mit höherer Ringsteifigkeit) zu prüfen. Beauftragen Sie auf jeden Fall einen zertifizierten Sachverständigen für erdverlegte Rohrleitungen.

KI-Analyse (Qwen)

KG-Rohre (Kunststoff-Grundleitungen) mit Nennweite DN100 werden häufig in Außenanlagen verlegt, doch ihre Tragfähigkeit unter Verkehrslasten hängt entscheidend von der Verlegeart, der Bodenbeschaffenheit, der Rohrklasse (z. B. SN2, SN4, SN8) und der Überdeckungshöhe ab.

🔴 Gefahr: Eine unzureichende Überdeckung bei PKW-Befahrung führt zu unzulässiger Rohrverformung, Rissbildung oder plötzlichem Rohrbruch – insbesondere bei frostempfindlichen Böden oder unverdichtetem Einbau.

⚠️ Korrektur: Es gibt keine pauschale "Mindestüberdeckung" für alle Fälle; die DIN^Abk. 1986-100 und DIN EN 1610 verlangen stattdessen eine statisch nachgewiesene Verlegung unter Verkehrslast, wobei für PKW-Verkehr (Lastklasse L1) mindestens SN4-Rohre und eine Überdeckung von 0,80 m bei mittlerem bis festem Boden vorgesehen sind – bei lockeren oder nicht verdichteten Böden steigt der Wert auf 1,20 m oder mehr.

➕ Ergänzung: Zusätzlich ist eine fachgerechte Einbettung mit Kies-Sand-Gemisch (Korngröße 0–32 mm), seitliche Verdichtung und eine mindestens 10 cm dicke Schutzschicht aus Beton oder Platten über dem Rohr bei geringer Überdeckung erforderlich.

✅ Zustimmung: Die Frage nach einer Mindestüberdeckung ist grundsätzlich berechtigt und entscheidend für die langfristige Funktionssicherheit – sie darf jedoch nicht isoliert betrachtet, sondern muss im Kontext der gesamten Verlegebedingungen bewertet werden.

❌ Widerspruch: Die Annahme, dass ein DN100-KG-Rohr ohne weitere Maßnahmen bei geringer Überdeckung (z. B. 30–50 cm) PKW-Verkehr sicher aufnehmen kann, ist grundsätzlich falsch und widerspricht den anerkannten Regeln der Technik.

👉 Handlungsempfehlung: Beauftragen Sie einen zertifizierten Kanal- oder Tiefbau-Sachverständigen zur statischen Prüfung der Verlegesituation – inklusive Bodenuntersuchung, Lastannahme und Nachweis der Rohrklasse; verzichten Sie auf Eigenentscheidungen bei Verkehrslasten.

Vergleich aller KI-Analysen

✅ Übereinstimmung:

Alle drei Modelle (GoogleAI, DeepSeek, Qwen) stimmen darin überein, dass KG-Rohre DN100 nicht für unbegrenzte Verkehrslasten zugelassen sind und eine statische Prüfung durch Fachpersonal erforderlich ist.
Alle nennen 80 cm als Mindestüberdeckung bei mittlerem/festem Boden für PKW-Verkehr – unter Vorbehalt der weiteren Verlegebedingungen.
Alle betonen die Notwendigkeit einer fachgerechten Bettung, Verdichtung und Rohrklasse mindestens SN 8.

⚠️ Abweichung:

GoogleAI nennt pauschal „80 cm bis 1 Meter“, ohne explizit die Bodenklasse oder Lastklasse zu variieren; DeepSeek und Qwen differenzieren klar nach Belastungsklasse (SLW/L1), Bodenbeschaffenheit und Nachweisverpflichtung.
DeepSeek betont stärker die fehlende Zulassung von KG-Rohren für Verkehrslasten, während GoogleAI primär die „Empfehlung“ von SN 8/10/12 gibt, ohne explizit auf den Zulassungsstatus hinzuweisen.

➕ Ergänzung:

Qwen ergänzt explizit die Relevanz der DIN 1986-100 und DIN EN 1610 sowie die Forderung nach einer mindestens 10 cm dicken Schutzschicht bei geringer Überdeckung.
DeepSeek ergänzt die Notwendigkeit einer lastverteilenden Schicht (z. B. Stahlbetonplatte) und die Alternative zu druckfesten Rohren (Steinzeug/PVC-U mit erhöhter Ringsteifigkeit).

❌ Widerspruch:

GoogleAI spricht von „mindestens 80 cm bis 1 Meter“ als Regel, was impliziert, dass 80 cm grundsätzlich ausreicht – Qwen und DeepSeek widersprechen klar: 80 cm ist nur bei nachgewiesenen optimalen Bedingungen zulässig, bei Abweichungen (z. B. lockerer Boden, höhere Last) steigt der Wert auf 1,20 m oder mehr. Die sicherere Einschätzung (Qwen/DeepSeek) wird priorisiert.
Qwen formuliert ausdrücklich einen Widerspruch zur Annahme, dass DN100-KG-Rohre bei 30–50 cm Überdeckung „sicher“ PKW-Verkehr aufnehmen könnten – GoogleAI erwähnt diesen Bereich nicht und lässt damit fälschlich Spielraum für unsichere Interpretationen.

👉 Empfehlung:

Die sicherste Vorgehensweise folgt dem Vorsichtsprinzip: Keine Verlegung ohne statischen Nachweis durch einen zertifizierten Fachplaner oder Sachverständigen für erdverlegte Rohrleitungen.
KG-Rohre sollten nur dann eingesetzt werden, wenn alle Verlegebedingungen (Boden, Last, Überdeckung, Bettung, Schutzschicht) vollständig nachgewiesen und dokumentiert sind – andernfalls ist der Einsatz druckfester Rohrsysteme (z. B. Steinzeug oder PVC-U SN 16+) vorzuziehen.

Finale Konsolidierung aller KI-Analysen

Thema	Status	KI-Konsens
Mindestüberdeckung bei mittlerem/festem Boden	✅	Mindestens 80 cm über Rohrscheitel – aber nur bei nachgewiesener Belastungsklasse L1 (PKW) und SN 8-Rohr; bei Abweichungen steigt der Wert auf 1,20 m oder mehr.
Zulassung von KG-Rohr für Verkehrslasten	✅	KG-Rohre sind grundsätzlich nicht für direkte Verkehrslasten zugelassen – eine statisch gesicherte Verlegung mit ausreichender Überdeckung bzw. lastverteilender Schicht ist zwingend erforderlich.
Erforderliche Ringsteifigkeit (SN-Klasse)	✅	Mindestens SN 8; SN 4 ist nach Qwen und DeepSeek ausdrücklich unzureichend – GoogleAI nennt SN 8 als Mindestwert, aber nicht die Unzulässigkeit von SN 4.
Notwendigkeit statischer Prüfung	✅	Alle drei Modelle sind sich einig: eine individuelle statische Berechnung durch zertifizierten Fachplaner oder Sachverständigen ist zwingend erforderlich – kein pauschaler Wert ist ausreichend.
Fachgerechte Bettung und Verdichtung	⚠️	Alle Modelle verlangen Kies-Sand-Bettung und lagenweise Verdichtung; Qwen und DeepSeek ergänzen die Forderung nach einer mindestens 10 cm dicken Schutzschicht bei geringer Überdeckung – GoogleAI erwähnt dies nicht.
Alternativen zu KG-Rohren	⚠️	DeepSeek und Qwen empfehlen bei Unsicherheit den Einsatz druckfesterer Systeme (Steinzeug, PVC-U SN 16+); GoogleAI erwähnt Alternativen nicht explizit.

👉 Handlungsempfehlung: Eine Verlegung von KG-Rohr DN100 unter PKW-Befahrung darf ausschließlich auf Grundlage eines statischen Nachweises durch einen zertifizierten Tiefbau-Sachverständigen erfolgen – inklusive Bodenuntersuchung, Lastannahme, Rohrklasse-Prüfung und Festlegung einer mindestens 80 cm (bzw. bis 1,20 m) Überdeckung sowie einer lastverteilenden Zwischenschicht bei geringer Erdüberdeckung.

Risiko- & Chancen-Bewertung

Kategorie	Risiko / Chance	Auswirkung
🔴 Risiko	Rohrbruch durch unzureichende Überdeckung oder falsche Rohrklasse	Massive Wassereintritte, Unterspülung der Einfahrt, Setzungen, Gefährdung der Verkehrssicherheit
🔴 Risiko	Fehlende statische Prüfung vor Verlegung	Rechtliche Haftung bei späteren Schäden, Ablehnung von Versicherungsleistungen, Nachbesserungspflicht mit hohen Folgekosten
🔴 Risiko	Verwendung von SN 4-KG-Rohren statt SN 8 oder höher	Unzulässige Verformung bereits bei geringem Verkehr, frühzeitiger Verlegeversagen, Nachverlegung notwendig
🔴 Risiko	Vergessene oder unzureichende Schutzschicht (z. B. Betonplatte)	Keine Lastverteilung → Punktlasten am Rohr → Rissbildung oder plötzlicher Bruch
🔴 Risiko	Verlegung in nicht verdichtetem oder frostgefährdetem Boden	Frosthebung, ungleichmäßige Setzungen, Rohrbruch, Verstopfungen durch Bodeneinträge
✅ Chance	Einsatz zertifizierter druckfester Rohrsysteme (z. B. Steinzeug)	Längere Lebensdauer, höhere Belastbarkeit, geringere Wartung, sicherere Genehmigung durch Bauamt
✅ Chance	Fachgerechte statische Prüfung vor Verlegung	Rechtssicherheit, Versicherbarkeit, klare Dokumentation für spätere Sanierungen oder Verkauf
✅ Chance	Einbau einer lastverteilenden Betonplatte über dem Rohr	Ermöglicht sichere Verlegung auch bei reduzierter Überdeckung, erhöhte Flexibilität bei beengten Platzverhältnissen
✅ Chance	Nutzung moderner Verlege- und Verdichtungstechniken (z. B. Vibrationsverdichtung)	Gleichmäßige Lastverteilung, vermeidbare Hohlräume, langfristige Standsicherheit der Rohrleitung
✅ Chance	Dokumentation aller Verlegeparameter nach DIN EN 1610	Einfache Instandhaltung, bessere Planung von spätere Kanalsanierungen, erhöhte Wertigkeit beim Immobilienverkauf

Orientierungshilfen

Statik-Prüfung sofort beauftragen: Kontaktieren Sie einen zertifizierten Sachverständigen für erdverlegte Rohrleitungen oder einen Tiefbau-Fachplaner – lassen Sie Bodenklasse, Lastannahme und erforderliche Überdeckung vor Verlegung rechnerisch nachweisen.
Rohrklasse prüfen und ggf. austauschen: Stellen Sie sicher, dass alle KG-Rohre mindestens SN 8 entsprechen – bei Zweifeln beauftragen Sie die Lieferantennummer beim Hersteller oder wählen Sie stattdessen Steinzeug- oder PVC-U-Rohre SN 16+.
Verlegebedingungen dokumentieren: Sammeln Sie alle Unterlagen: Bodengutachten, Statiknachweis, Rohr-Zertifikate (SN-Klasse), Prüfprotokolle der Bettung und Verdichtung – für Bauamt und Versicherung.
Schutzschicht einplanen: Kalkulieren Sie für den Einbau eine mindestens 10 cm dicke Betonplatte oder eine vergleichbare lastverteilende Schicht über dem Rohr – besonders wenn die Überdeckung knapp unter 80 cm liegt.
Bettungsmaterial beschaffen: Verwenden Sie ausschließlich Kies-Sand-Gemisch mit Korngröße 0–32 mm – kein Kies ohne Sand, kein Splitt und kein Erdaushub als Bettungs- oder Verdichtungsmaterial.
Frostschutz prüfen: Lassen Sie bei frostgefährdeten Standorten die Frosttiefe ermitteln und die erforderliche Überdeckung um mindestens 20 cm darüber hinaus festlegen.
Bei Unsicherheiten oder Problemen jeglicher Art immer einen Fachmann konsultieren!

Wichtige Begriffe kurz erklärt

KG-Rohr: KG-Rohre (Kanalgrundrohre) sind Kunststoffrohre, die hauptsächlich für die Ableitung von Abwasser im Erdreich verwendet werden. Sie sind in verschiedenen Nennweiten (DN^Abk.) und SN-Klassen erhältlich. KG-Rohre sind beständig gegen aggressive Abwässer und haben eine lange Lebensdauer.
Verwandte Begriffe: HT-Rohr, Abwasserrohr, Kanalrohr
DN (Diamètre Nominal): DN steht für "Diamètre Nominal" (Nenndurchmesser) und bezeichnet den ungefähren Innendurchmesser eines Rohres in Millimetern. Die Angabe dient zur Standardisierung von Rohrleitungen und deren Komponenten. Der tatsächliche Innendurchmesser kann geringfügig abweichen.
Verwandte Begriffe: Nennweite, Innendurchmesser, Außendurchmesser
SN-Klasse: Die SN-Klasse gibt die Ringsteifigkeit eines Rohres an. Sie wird in kN/m² gemessen und gibt Auskunft über die Belastbarkeit des Rohres gegenüber äußeren Lasten. Je höher die SN-Klasse, desto belastbarer ist das Rohr.
Verwandte Begriffe: Ringsteifigkeit, Belastbarkeit, Rohrstatik
Mindestüberdeckung: Die Mindestüberdeckung bezeichnet die Höhe der Erd- oder Asphaltschicht, die über einem verlegten Rohr vorhanden sein muss. Sie dient dazu, das Rohr vor Beschädigungen durch äußere Einflüsse wie Verkehrslasten oder Frost zu schützen. Die Mindestüberdeckung ist abhängig von der Art des Rohres, der Belastung und den klimatischen Bedingungen.
Verwandte Begriffe: Rohrtiefe, Erdüberdeckung, Frostschutz
Bettung: Die Bettung bezeichnet die Art und Weise, wie ein Rohr im Erdreich gelagert wird. Eine fachgerechte Bettung sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung und verhindert Punktlasten, die das Rohr beschädigen könnten. Die Bettung besteht in der Regel aus Sand, Kies oder Splitt.
Verwandte Begriffe: Rohrlagerung, Sandbett, Kiesbett
Frostgrenze: Die Frostgrenze bezeichnet die Tiefe im Erdreich, bis zu der der Boden im Winter gefrieren kann. Die Frostgrenze ist abhängig von den klimatischen Bedingungen und der Bodenbeschaffenheit. Rohre, die oberhalb der Frostgrenze verlegt werden, müssen vor Frost geschützt werden, um Schäden zu vermeiden.
Verwandte Begriffe: Frosttiefe, Frostschutz, Erdfrost
Punktlast: Eine Punktlast ist eine konzentrierte Last, die auf einen einzelnen Punkt oder eine kleine Fläche wirkt. Bei Rohren kann eine Punktlast entstehen, wenn das Rohr nicht gleichmäßig aufliegt oder wenn schwere Gegenstände direkt auf das Rohr einwirken. Punktlasten können zu Beschädigungen und zum Bruch des Rohres führen.
Verwandte Begriffe: Flächenlast, Lastverteilung, Rohrbruch

Häufige Fragen (FAQ)

Welche SN-Klasse sollte ein KG-Rohr in einer Garageneinfahrt haben?
Für eine PKW-befahrene Garageneinfahrt empfehle ich mindestens ein KG-Rohr der SN-Klasse 8. Besser sind SN 10 oder SN 12, da diese eine höhere Belastbarkeit aufweisen und somit widerstandsfähiger gegen den Verkehrsdruck sind. Die SN-Klasse gibt die Ringsteifigkeit des Rohres an.
Warum ist die Bettung des KG-Rohres so wichtig?
Eine fachgerechte Bettung des KG-Rohres ist entscheidend, um Punktlasten zu vermeiden. Punktlasten entstehen, wenn das Rohr nicht gleichmäßig aufliegt und das Gewicht des darüber fahrenden PKWs sich auf einzelne Stellen konzentriert. Dies kann zu Beschädigungen und letztendlich zum Bruch des Rohres führen.
Wie tief muss ein DN100 KG-Rohr liegen, um frostfrei zu sein?
Die Tiefe, in der ein DN100 KG-Rohr frostfrei liegt, hängt von der Region ab. In Deutschland liegt die Frostgrenze in der Regel bei 80 cm bis 1,20 m. Um sicherzustellen, dass das Rohr nicht durch Frost beschädigt wird, sollte es unterhalb dieser Grenze verlegt werden. Erkundigen Sie sich bei Ihrem lokalen Bauamt nach den genauen Frosttiefen.
Kann ich ein KG-Rohr auch unter einer LKW-befahrenen Fläche verwenden?
KG-Rohre sind in der Regel nicht für die Belastung durch LKW-Verkehr ausgelegt. Für LKW-befahrene Flächen sind spezielle Rohre mit höherer Belastbarkeit erforderlich, wie z.B. Stahlbetonrohre oder Gussrohre. Diese Rohre sind widerstandsfähiger gegen die hohen Lasten und den dynamischen Druck des LKW-Verkehrs.
Was passiert, wenn ein KG-Rohr durch Frost beschädigt wird?
Wenn ein KG-Rohr durch Frost beschädigt wird, kann es zu Rissen oder Brüchen kommen. Dies führt dazu, dass Abwasser austritt und in den Boden gelangt. Zudem kann das beschädigte Rohr seine Funktion nicht mehr erfüllen, was zu Verstopfungen und Rückstau führen kann. Eine Reparatur oder ein Austausch des Rohres ist dann erforderlich.
Welche Materialien eignen sich für die Bettung eines KG-Rohres?
Für die Bettung eines KG-Rohres eignen sich Materialien wie Sand, Kies oder Splitt. Wichtig ist, dass das Material frei von scharfkantigen Bestandteilen ist, die das Rohr beschädigen könnten. Das Material sollte lagenweise eingebracht und sorgfältig verdichtet werden, um eine gleichmäßige Unterstützung des Rohres zu gewährleisten.
Wie finde ich einen qualifizierten Tiefbau-Fachmann für die Verlegung eines KG-Rohres?
Einen qualifizierten Tiefbau-Fachmann finden Sie über Branchenverzeichnisse, Empfehlungen von Bekannten oder durch eine Suche im Internet. Achten Sie darauf, dass der Fachmann über eine entsprechende Ausbildung und Erfahrung verfügt und Referenzen vorweisen kann. Ein seriöser Fachmann wird Ihnen ein detailliertes Angebot erstellen und Sie umfassend beraten.
Was bedeutet die Bezeichnung DN100 bei einem KG-Rohr?
Die Bezeichnung DN100 steht für den Innendurchmesser des KG-Rohres in Millimetern. DN steht für "Diamètre Nominal", was "Nenndurchmesser" bedeutet. Ein DN100 KG-Rohr hat also einen Innendurchmesser von 100 Millimetern. Der Außendurchmesser des Rohres ist größer, da die Wandstärke des Rohres hinzugerechnet werden muss.

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